Elektryka · cena po VIN
Akumulatory i elektryka
Na czym to polega
Akumulator to jedyna część, po którą klienci przyjeżdżają w panice, zwykle przy pierwszym mrozie i zwykle rano. Dobieramy go po pojemności, prądzie rozruchu i wymiarze skrzyni, a przy autach ze start-stopem także po technologii, bo zwykły akumulator w takim aucie nie wytrzymuje cyklu ładowania.
- Akumulatory do większości popularnych aut
- Akumulatory AGM i EFB do aut ze start-stopem
- Alternatory i rozruszniki
- Świece zapłonowe i żarowe, żarówki, bezpieczniki
Częste pytania
Zanim zadzwonisz
Jak dobrać akumulator?
Po trzech rzeczach: pojemności w amperogodzinach, prądzie rozruchu i wymiarach skrzyni razem ze stroną plusa. Najprościej przyjechać ze starym albo zrobić mu zdjęcie z góry, tak żeby było widać etykietę.
Mam start-stop, wystarczy zwykły akumulator?
Nie. Start-stop wymaga AGM albo EFB, zależnie od tego, co przewidział producent. Zwykły akumulator wpięty do takiego auta rozłoży się znacznie szybciej, niż wynika z jego gwarancji.
Odbieracie stary akumulator?
Tak, stary akumulator przyjmujemy przy zakupie nowego. To standard w handlu, bo bez oddania starego doliczana jest opłata depozytowa.
Pozostałe usługi
Hamulce, filtry i oleje
Klocki, tarcze, szczęki, filtry i oleje — rzeczy, po które przyjeżdża się co przegląd.
cena po VINZawieszenie i układ kierowniczy
Amortyzatory, sprężyny, wahacze, łączniki stabilizatora, końcówki drążków.
cena po VINRozrząd i napęd
Zestawy rozrządu z pompą, paski osprzętu, rolki, sprzęgła i półosie.
Masz VIN? To wystarczy, żeby sprawdzić dostępność.
Zadzwoń w godzinach otwarcia i powiedz, co wymieniasz. W sobotę pracujemy tylko do czternastej, więc pilne zamówienia lepiej zgłaszać w tygodniu.
Pon.–pt. 8:00–18:00, sob. 9:00–14:00